年后柴油漲幅大 并不是國際原油上漲那么簡單
發(fā)布時間：
2019-03-01
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一、國際原油是主要影響因素
春節(jié)后，隨著國際原油價格持續(xù)上漲，國內(nèi)成品油市場價格隨之跟漲。截止2月22日，廣東省92#汽油價格在7200元/噸，0#柴油價格在6300元/噸，分別較春節(jié)后（2月11日）上漲了100元/噸、200元/噸，漲幅分別為1.41%、3.28%。其中，柴油漲幅較汽油大，讓本對2月市場不抱很大希望的市場業(yè)者驚嘆一番。
二、下游陸續(xù)復(fù)工是支撐因素
元宵節(jié)后，戶外基建、工礦等工程，以及物流運輸車隊陸續(xù)復(fù)工，加之國際原油價格延續(xù)震蕩上漲，山東獨立煉廠高位庫存在春節(jié)后一周迅速下降，山東汽柴價格快速上漲。由此，主營單位外采成本上升，聯(lián)鎖帶動國內(nèi)其他地區(qū)主營汽柴價格上漲。
三、主營煉廠陸續(xù)有檢修計劃也是支撐因素
據(jù)獲悉，2月18日中海油惠州一期1200萬噸/年裝置例行檢修，預(yù)計為期50天左右。這套裝置一般每月對市場供應(yīng)汽柴油分別約為5萬噸、30萬噸。
表 近幾年廣東省汽柴油供需平衡表
說明：缺口量=產(chǎn)量-消費量，正值表示盈余，負值表示短缺；數(shù)據(jù)僅供參考，依此入市，風(fēng)險自負。
由表看出，廣東省近幾年汽柴油均存在需求缺口。截止2018年，汽油供應(yīng)缺口為751萬噸，柴油供應(yīng)缺口為203.11萬噸，平均每月汽柴供應(yīng)缺口分別為62.58萬噸、16.93萬噸。目前廣東省內(nèi)有惠煉一期裝置檢修，廣東省內(nèi)汽柴供應(yīng)缺口大約為67.58萬噸、46.93萬噸。供應(yīng)缺口擴大，這就需要市場業(yè)者從別的地區(qū)采購汽柴油。隨著采購成本上升，區(qū)內(nèi)汽柴價格尤其是柴油價格漲勢較快。
國內(nèi)主營煉廠在3-5月份集中檢修，相應(yīng)的，其供應(yīng)量有減少趨勢。但據(jù)隆眾資訊最新消息，恒力石化近期對市場預(yù)售柴油，預(yù)計3月下旬有柴油資源出廠，隨后將會有汽油資源出廠，這將會填補部分市場需求缺口。
四、預(yù)期主營近期出口增加
據(jù)訊數(shù)據(jù)監(jiān)測，汽柴油出口套利空間正向擴大，預(yù)計近期主營單位有加大出口的可能。截止2月22日，汽油套利空間為43元/噸，柴油為270元/噸。根據(jù)商務(wù)部下發(fā)的2019年成品油第一批出口配額來看，汽柴油出口配額（包含一般貿(mào)易和加工貿(mào)易方式出口配額）分別為525萬噸、890萬噸，分別占總出口配額的24.42%、41.4%。若近期增加汽柴油出口的話，國內(nèi)資源相應(yīng)會減少。
綜上所述，國際原油是推動國內(nèi)成品油市場價格上漲的主要因素，而下游陸續(xù)復(fù)工、國內(nèi)煉廠陸續(xù)有檢修計劃是間接支撐國內(nèi)市場價格上漲的原因，另外，近期汽柴油出口套利空間放大等等因素。近期OPEC和沙特減產(chǎn)事宜不斷釋放利好信號，同時，委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)量下滑也加大了供應(yīng)端緊縮預(yù)期，近期國際原油價格仍有繼續(xù)走高的趨勢。另外，臨近月底，隨著國內(nèi)主營單位月度批發(fā)任務(wù)逐漸完成，銷售壓力緩解。還有，上周末（2月23日-24日）山東獨立煉廠汽柴價格尤其柴油價格上漲幅度較大，主營單位外采成本進一步上漲。預(yù)計，近期國內(nèi)成品油市場價格仍有繼續(xù)上漲之勢，柴油漲幅預(yù)期較汽油大。
